زیرا ممکن است شما زمان دقیق تعویض روغن و تعویض قطعات را ندانید. بنابراین برای بررسی ماشین قبل از خرید آن بهتر است خودرو خود را جهت اطمینان سراغ تعمیرکاران برای سرویس ببرید. در سرویس های دوره ای همه قطعات و کارکرد قطعات ماشین بررسی می شود. افرادی که در این قسمت فعالیت می کنند به کارکرد کلیه قطعات خودرو تسلط دارند.
با توجه به اینکه کولر ماشین تحت فشار کار می‌کند، بنابراین همواره نیاز است تا در یک سیکل بسته و بدون نشتی کار کند.
هنگامی که کلاچ عمل می‌کند، مکانیزم کلاچ صفحه متصل به شفت کمپرسور را به پولی کمپرسور که همواره در گردش است می‌چسباند. به این ترتیب با گردش پولی کمپرسور، صفحه کمپرسور نیز می‌چرخد و نیروی موتور به کمپرسور منتقل می‌شود.
۷ – بوی بد یکی از شایع ترین علائم خرابی کاتالیست می باشد. اگر بویی شبیه تخم مرغ گندیده احساس کردید و به مرور زمان بو بیشتر شد نشانه خرابی کاتالیزور است
ذخیره نام، ایمیل و وبسایت من در مرورگر برای زمانی که دوباره دیدگاهی می‌نویسم.
اگر آگاهی کافی در این زمینه ندارید بهتر است خودروی خود را نزد یک کارشناس خبره ببرید.
نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *
در این‌حالت امکان دارد که عدم کارکرد سیستم تهویه مطبوع به نحوه تشخیص کارکرد خودرو دلیل فرسودگی یا آسیب‌دیدگی قسمتی از سیم‌کشی مربوطه باشد. در حالت دیگر سوختن فیوز نیز می‌تواند دلیل دیگری برای عدم عملکرد سیستم تهویه مطبوع باشد.
یکی از مواردی که باعث به‌وجود آمدن علایم خرابی در کمپرسور کولر خودرو می‌شود، سیم‌کشی فرسوده و معیوب کمپرسور کولر است. این موضوع علاوه بر اینکه کمپرسور کولر را از کار می‌اندازد می‌تواند خطراتی همچون ایجاد آتش‌سوزی در اتصالات مربوطه را ایجاد کند.
برخی از صداهای غیر عادی همانند صدای تق تق می‌تواند به دلیل خرابی خشک‌کن باشد. این صداهای غیر عادی ممکن است به دلیل خرابی قسمت‌های داخلی خشک‌کن باشد.
کمپرسور کولر شروع به کار می‌کند و پس از اینکه درجه دمای داخل کابین به دمای مطلوبی رسید وارد سیکل روشن و خاموش خود می‌شود. در این حالت کمپرسور کولر به‌طور متناوب روشن و خاموش می‌شود.
اواپراتور همانند رادیاتوری است که در آن مبرد با دمای پایین قرار دارد و هنگامی که فن دمنده جریان هوای گرم را از اواپراتور عبور می‌دهد، جریان هوا در برخورد با اواپراتور خنک می‌شود و دمای داخل کابین را کاهش می‌دهد.
یکی از دلایلی که باعث می‌شود کمپرسور کولر همواره کار کند و به‌طور متناوب قطع و وصل نکند، کم شدن مبرد یا نشتی آن از سیستم است. با توجه به اینکه کمپرسور کولر مبرد را در سیستم تهویه مطبوع به گردش در‌می‌آورد، بنابراین هرگونه نشتی که باعث کم شدن مقدار مبرد داخل سیستم می‌شود، در عملکرد کمپرسور تأثیر می‌گذارد.
با این همه، هیچ استاندارد مدونی برای تعیین میزان استاندارد پیمایش یک خودرو در یک سال وجود ندارد. چراکه هیچ کارشناسی نمی‌تواند تمام شرایط رانندگی افراد را با هم مقایسه کند. بهتر آنکه بگوییم تمام اعداد و ارقام ارائه‌شده تنها حسب تجربه و جامعه آماری است.